蒲蒲線

2026年10月13日、東京都都市整備局が、7月の蒲蒲線（新空港線） 都市計画素案説明会に寄せられた質問への回答集――全135問のQ&Aをホームページで公開しました。 7月の説明会で私は手を挙げ続けたものの指名されず時間切れ。質問はWEBフ...

心党大田 党首 岡 高志です。2026年7月19日、東京都主催の 「都市高速鉄道 東急電鉄東急多摩川線及び新空港線（矢口渡～京急蒲田） 都市計画素案 説明会」に参加しました。 質問しようと手を挙げ続けましたが、指名されないまま時間切れ。 私...

新空港線（矢口渡～京急蒲田）整備事業について、大田区は、整備主体となる第三セクターに出資、都市鉄道利便増進事業の採択に向けた調整など、本事業を推進する主体となる。東京都と大田区は、都市鉄道利便増進事業の地方負担分について割合は、東京都が３割、大田区が７割とする。と、東京都と大田区は合意。新線による大田区の便益増加割合は、大田区の調査では３割にも満たないとされているのに、大田区の費用負担割合が７割となる逆転現象。大田区当局がやりたいあまりに過剰な費用負担を引き受けてしまいました。納税者のための政治をしてほしいものです。